Лёбедка нужна?

[Талгат]

Вопрос. читинцы предлагают на продажу лебёдку- активку. привод- от автомобиля. ставится барабан вместо колса автомобиля. они сами тут на ней буксировались прекрасно пока не появился Драгонфлай.
трос 1000 м.
я видел её в действии, всё работает прекрасно, Лёня Кулеш качество обеспечивает.
цена вопроса- 25 рублей.
вообще- если интересно- то пишите. возможно проспонсирую.
если просто абы как- то не надо.
решить надо быстро- до завтра.
машина скоро будет в Чите- если что- заберёт.

[Елизарьев]

Талгат, мне нужна, если что и фото хотя бы... Какие есть минусы?

[Талгат]

слухай. дать телефон напрямую- позвон и- и все расскажет. я минусов не видел и не знаю.

[Israfilov]

Павел, ты говорил что всё что дешевле 400 тыщ. руб. всё фигня и как теперь понимать!

[Игорь]

http://paraplan.ru/forum/viewtopic.php?t=26267

Чисто гипотетически не сложно своими силами изготовить. Было бы желание.

[Елизарьев]

Саня, за 400 000 уже нет, цены выросли. 800 000 для париков самое то будет, но денег еще не нашел. Данная активка более безопасна для полетов и в основном будет использоваться для учебных полетов на дельтапланах, для париков она не подойдет На счет безопасности думаю нужно будет доделывать, но для этого она нужна здесь, на месте.

[barvinsky]

Данная активка более безопасна для полетов и в основном будет использоваться для учебных полетов на дельтапланах, для париков она не подойдет

Почему это она для париков не подойдет? Ну и напоминаю что активки всех видов сильно убивают парус за счет большого угла затяжки на финальной стадии (касается именно спортивных затяжек на макс высоту с целью зацепления термика). Для обучения и невысоко, метров до 100 может быть, пойдет. Выше мне было бы жалко аппарат. Малинка в этом отношении лучше, но для обучения она плохо подходит.

И ещё, смотрю ваши фотки, чего сине-зеленый таргет не берете? Он тоже для обучения куплен. Хотя смотрите сами.

P.S. Я лично пока против обучения на любом типе лебедок. У инструкторского состава практически отсутствует опыт полетов с СМС, сначала самим надо опробовать хотя бы сезон-другой, потом начинать чайников цеплять.

[Елизарьев]

Саня, полностью с тобой согласен. По буксировке будет группа операторов которая пройдет обучение. На сколько я понимаю затяжка париков и дельтиков проводятся не одинаково, есть моменты и нюансы которые необходимо знать оператору лебедки. данная лебедка для париков более опасна чем для дельтиков. Все таки я за гидравлический буксировочный комплекс... Буду искать возможности

[Талгат]

Вам бы всё пофлудить)))
один чёрт лебедка уже куплена.
говорю вам, ребятки ваще нулевые улетали на ней. тоока нужна все таки тележка.