Да-да, я стесняюсь! Мой результат, мягко говоря, скромный.
Как было дело:
1. Стартанул, подождал, выкрутил, полетел брать пупырь. По дороге встретил Саню, уже летящего обратно, на той же высоте (а мне ещё пилить и пилить против ветра). Пупырь НЕ ВЗЯЛ! Если считать цилиндр 400м, то недолетел 400м, оставалось 800м до точки.
2. Полетел обратно. Думал недолечу. Старался держаться хотя-бы в нулях, скрёбся на взведённом аппарате, типа качество повыше должно быть
. К горе вернулся где-то на полгоры ниже старта. Выскребся. 3. Решил сегодня больше не пытаться взять пупырь.
4. Дождались потока. Закрутили. Начали хорошо набирать. Потом я ПОТЕРЯЛ поток, а Саня исчез в голубой дымке.
5. Долго-долго шарился по окрестностям в поисках потока. Несколько дней подряд очень не высыпался, клал голову на спидбар и закрывал глаза - ловил себя на мысли, что могу уснуть, жесть, ТАК НЕЛЬЗЯ! Нашёл поток только около 6 вечера и полетел, как мог. Было понятно, что уже поздно, поэтому подрейфовал в нулях под облаком.
6. Дорога на Кундравы внизу появилась внезапно, я думал до неё ещё пилить и пилить.
7. Больше ничего не было. Можно было в сторону Кундрав ещё с пролететь, но там лесок - побоялся сесть в роторе (памятуя прошлогодний случай). Тупо скрутил 500м и сел к дороге.
Вот такой бездарный полёт.
Выводы:
1. Как то неправильно ищу потоки. В этот день не мог чётко себе ответить на вопрос: когда заканчивать протягивать против ветра? По ветру понятно - вывалился в сильную болтанку - значит всё. А против ветра? Вроде нули и нули - а будет впереди что-то?
2. Очень часто кручу периферию. В поисках лучшего подъёма потерял вообще поток.
3. Не могу удержаться в сильном ядре. А ядра были хорошие - забросы до +7м/с.
4. Предполётный режим!!! (покой мне только снится
)
Саня, прокомментируй тоже, ты ведь сверху видишь всё? Особенно почему я потерял тот поток?
