| Автор
| Сообщение
|
timur
Зарегистрирован: 14.01.2005
Сообщения: 174
Откуда: Уфа
  |
 Добавлено: 21 Июн 2006 22:39 Заголовок сообщения: полот назад |
 |
|
| Задуматься о чем?О более чем двукратном запасе скорости дельтаплана перед парапланом?Или о том, что на дельте после касания земли крыло не валится в виде тряпки назад,чтобы потом сработать парусом? |
|
 |
Олег М.
Зарегистрирован: 19.06.2006
Сообщения: 19
Откуда: г. Балаково, Саратовской губ.
|
| Добавлено: 22 Июн 2006 01:00 Заголовок сообщения: полот назад |
|
|
Привет всем!
И на ДП можно на посадке в сильный ветер перевернуться на земле через мачту, если варежкой прощелкать. Пару раз случалось в прошлой жизни товари?ев переворачивать с мачты на трапецию.
Удачи всем!
Олег М. |
|
|
AMD
Зарегистрирован: 21.03.2006
Сообщения: 16
|
| Добавлено: 22 Июн 2006 03:56 Заголовок сообщения: полот назад |
|
|
(не серьозно) так рассуждать то лучшая рекомендация это пересесть на МИГ-29 коль даже ТУ-154 и Дельта не так скоростны как хотелось бы,
(серьозно)мне кажется не стоит эксперементировать на малой предпасадочной высоте с А,В срывами,ушами итд напрашивается вариант - обеспечить почти нулевую скорость снижения у земли и перд самым касанием земли пробовать перекрутится в подвеске и бежать поветру(как сказал Олег М), в крайнем случае если не получится всоравно разверношся хотябы частично тады приложишся покрайней мере не спиной. |
|
|
AMD
Зарегистрирован: 21.03.2006
Сообщения: 16
|
| Добавлено: 22 Июн 2006 04:03 Заголовок сообщения: полот назад |
|
|
не серьозно) так рассуждать то лучшая рекомендация это пересесть на МИГ-29 коль даже ТУ-154 и Дельта не так скоростны как хотелось бы,
(серьозно)мне кажется не стоит эксперементировать на малой предпасадочной высоте с А,В срывами,ушами итд напрашивается вариант - обеспечить почти нулевую скорость снижения у земли и перд самым касанием земли пробовать перекрутится в подвеске и бежать поветру(как сказал Олег М), в крайнем случае если не получится всоравно разверношся хотябы частично тады приложишся покрайней мере не спиной. |
|
|
Orel
Зарегистрирован: 25.11.2005
Сообщения: 41
Откуда: г.Магнитогорск-Чеябинск
|
| Добавлено: 22 Июн 2006 15:14 Заголовок сообщения: полот назад |
|
|
Мне кажется Вы не на том акцентируете внимание. Посадка спиной вперед это экстренный случай, предпосылка к летному происшествию. И лучше усилия прилагать, как не попасть в такую ситуацию, чем потом думать как из нее выйти. В такую ситуацию, я попадал один раз на первом году полетов, купол срывал клевантами и пришлось бежать задом еще метров семь по скалам. После этого случая, сделал для себя вывод, что лучше уйти из динамика при первых признаках усиления ветра, чем сидеть до упора и всю оставшуюся жизнь кататься на инвалидной коляске.
P.S.: отдельно для любителей а-ля дельтаплан рулит: помниться на майские праздники, сидя под зубом нам долго приходилось уговаривать Челябинских дельтапланеристов на таких розовых и зеленых дельтапланах стартовать в ветер 7-8 м/с и только когда ветер стал 6-7 м/с и уже когда мы стали раскладывать свои парапланы, смелые дельтики начали стартоватьа..
С уважением к покорителям 5 океана Orel. |
|
|
X-Alex
Зарегистрирован: 15.12.2004
Сообщения: 113
Откуда: Усть-Катав
|
| Добавлено: 22 Июн 2006 16:44 Заголовок сообщения: полот назад |
|
|
| Я в таких случаях зажимал Б ряд при касании земли и сразу разворот на 180 гр. после того как купол почти упадет на землю дожимаем клевантами в результате больше 1-2 шагов назад не делал |
|
|
timur
Зарегистрирован: 14.01.2005
Сообщения: 174
Откуда: Уфа
|
| Добавлено: 22 Июн 2006 19:56 Заголовок сообщения: полот назад |
|
|
| Да уж..."Розовые и зеленые дельтапланы"- чувствуются глубокие познания в дельтапланеризме. |
|
|
Orel
Зарегистрирован: 25.11.2005
Сообщения: 41
Откуда: г.Магнитогорск-Чеябинск
|
| Добавлено: 23 Июн 2006 14:54 Заголовок сообщения: полот назад |
|
|
| Кто там был тот знает кто был на розовом и зеленом дельтаплане... |
|
|
kybik
Зарегистрирован: 24.11.2004
Сообщения: 16
|
| Добавлено: 23 Июн 2006 19:06 Заголовок сообщения: полот назад |
|
|
Это я, пилот зеленого дельтаплана 
После перерыва в год (крайний раз тогда летал в прошлогоднем майском Аскарово) не очень хочется сразу лезть в такую погоду. Вообще я предпочитаю для начала просто слететь сверху вниз, ну или в очень тихих условиях. |
|
|
Олег М.
Зарегистрирован: 19.06.2006
Сообщения: 19
Откуда: г. Балаково, Саратовской губ.
|
| Добавлено: 23 Июн 2006 20:36 Заголовок сообщения: полот назад |
|
|
Привет всем!
Извините, господа хорошие, за досадную ашипку
Мой знакомый чел не "повернулся в подвеске", а "развернулся вместе с подвеской".
Обычно такие упражнения показывают на тренажерах парашютисты.
Для более точного и квалифицированного описания действий лучше спросить того самого чела с ником "Zorg". Его можно найтиТь в ПП кофах.
Что знал-сказал.
Удачи всем!
Олег М. |
|
|
|
