[Shunt]

По адресу http://is311.ath.cx/DeltaView/ действует свалка видеофайлов.
Там видео в фиговом, и исходном качестве.
Кому интересно на себя посмотреть и других обкомментировать - милости просим! Ещё, если не лень - почитайте файл ReadMe.html там всё подробнее изложено. Жалобы и предложения шлите сюда, или мне на почту.

[barvinsky]

По-моему для видеохостинга ниче лучше ютуба не придумали.

[Shunt]

Согласен, для общих задач, YouTube рулит, отказоустойчивость у него на порядки круче чем у меня, функционала из коробки достаточно, и халява же!)

Когда там будет бОльшая часть того функционала который я описал в ReadMe (хотя бы поиск по тегам в произвольных комбинациях и SlowMotion), то можно будет переезжать.

Если это уже решается без велосипедов и костылей - подскажи, в какую сторону копать.

[barvinsky]

Давай начнем с другого конца. Какие именно задачи ты хочешь решить? Поиск по тегам и "Slow Motion" (который в ютубе кстати есть) это не задачи, а средства.

[Shunt]

Задача в общем-то одна: лучше (безопаснее, быстрее, выше, сильнее) летать.
Прогресс, ИМХО, можно ускорить, если увеличить обратную связь.

Алги следующие:
1)
Провёл тренировку.
Провёл внимательный разбор своих полётов по отснятому материалу.
Сделал выводы.
Задал вопросы более опытным товарищам/откорректировал выводы.

2)
Посмотрел на действия тех, у кого получается техничнее (кого ставят в пример опытные товарищи).
Понял, на что следует обратить внимание.

3)
Посмотрел на свои\чужие косяки, и понял, как делать не нужно)

4)
По выводам изменил поведение(спросив совета у опытных товарищей), и проконтролировал, что улучшилось (увидел что действительно чуть больше поджимаешь ручку когда колбасит, и это тебе не кажется).

Бывают ситуации когда события развиваются быстро, происходят один раз, и потом хрен поймёшь, что произошло. На треках видно.

Примеры:
По трекам, стало заметно, что переводиться (мне) легче с левой руки, что пилоты иногда висят на фиксаторе карабина, в то время как 2 (минимум) человека его вешают, и не обращают на это внимание.
Стало понятно, почему возник левый крен, когда я взялся за трос, во время первого перевода.

В общем, ИМХО, логи это круто! Апофеоз - у Жени в блоге. Там пишется: видео с нескольких ракурсов/GPS/варио/альтиметр/воздушная скорость/авиагоризонт(не уверен)/пульс пилота. Я бы ещё до кучи писал углы атаки на законцовках крыла))

Подытожим:
Задача - летать "лучше".
Метод - увеличение обратной связи.
Средство реализации метода - удобный для обновления, поиска, просмотра и комментирования архив треков.

[barvinsky]

Звучит неплохо. Для пункта 1 достаточно ютуба. Для пункта 2 достаточно ютуба. Для пункта 3 достаточно ютуба. Для пункта 4 даже ютуба не нужно Треком в наших кругах обычно называется GPS-трек.

[Shunt]

Я даже больше скажу: ВСЕ пункты реализуемы без Ютуба и блек-джека!
Летали же раньше как-то! И неплохо летали!

У блога вообще другая задача, PR же! На данном этапе публичность не нужна. Именно по-этому специальный ресурс, оповещение только "своих", и шаринг треков в паблик только теми, кто этого хочет. А кто не хочет - показывается только зареганным, рег по личному запросу в RL. (Но надо помнить, что инсайдер может скачать что угодно, выложить на тот же Ютуб, и отследить его технически сложно).
Это задумка, пока всё лежит в открытом виде, а ссыль я вручную рассылаю желающим.

[barvinsky]

[Листопад]

а у меня ссылка не открывается. что не так?

[barvinsky]

Какая ссылка?