Майское Аскарово (2013 Chelyabinsk Open)

[barvinsky]

Я еду сегодня 6-часовым автобусом до Магнитки, а дальше на ком-нить подберусь

[Талгат]

Всё это хорошо канеш. поездки, машины, опухшие суставы.
а суть то где? кто как летает? сколько народу? какие успехи или неудачи?
какая погода?
мне вот абсолютно неинтересно читать перечисления, кто в какой машине или автобусе едет. серьёзно.

[Елизарьев]

Ну можешь тут почитать... http://vk.com/club52845463

[kolobov]

фото+видео

https://plus.google.com/photos/10255296 ... 5Hujbr3rQE

[Андреев Олег]

Если бы не знал кто эти люди,и что они там делают,ни чего бы не понял(эт про качество)

[barvinsky]

Улетелось 220 км через ППМ, 210 по прямой. Трек: http://paraplan.ru/forum/modules.php?na ... htID=21239

Ещё была первая ночевка на подборе, т.к. за 50 км до меня в 3 часа ночи у Егора Артюхина порвался ремень ГРМ. В принципе ничего страшного, хотя и утомительно. Хорошо дождя ночью не было. Сам подбор около 400 км в один конец, Аскаровские дорогие кривые и дурацкие.

Соревнования идут своим чередом, разыгран второй день.
Task 2
Total
Результаты предварительные, у Волостнова опять не считался GPS, поставили дистанцию по точке посадки.

[Alexander Hollay]

а суть то где? кто как летает? сколько народу? какие успехи или неудачи?

В связи с появлением интернета, мини-отчет по себе:

Перед выездом:
Текущая ситуация: Общий налет на аппарате Combat L15 - 3 часа, 2 полета осенью.

Задачи, которые ставились на выезд:

Задача минимум:
- влетаться в аппарат ( уверенный старт, посадка на верх, посадка вниз)
Оптимистичная задача:
- выкрутить первый раз поток под базу
Максимальная задача:
- Сделать первый улет от горы (маршрут)

Лётные дни:
27.04.13 - заезд, обустройство.
28.04.13 - летаю с париками в вечернем молоке один никого нет . Посадка на верх отработана, вспомнил как управляется аппарат. Налет 55 мин.
29.04.13 - не летный день.
30.04.13 - Термодинамик, присоединнился Стелс из Нижнего Новгорода. Посадка на верх повторена. Налет 1 час 46 минут.
01.05.13 - не летный день.
02.05.13 - Термодинамик. Посадка на верх. С аппаратом подружился. Налет 1 час 58 минут.
03.05.13 - Термодинамик. Выкручивание потоков над трешкой и на ровнине перед свердловской поляне. Выйгрыш высоты порядка 1000 метров. начинаю немного понимать потоки. Налет 1 час 11 минут.
04.05.13 - Ошибка в переходе на трешку и протягивание на юг вдоль горы при северном ветре. В результате долгая попытка выжить у подножия трешки. Первая посадка вниз. Налет 17 минут.
05.05.13 - Соревновательный день, старт с трешки, слив вниз, посадка в штиль. Общий налет 5 минут. Заход с дельтом и подвеской в гору, навык хождения оттренирован. В целом днем доволен, так как удалось стартовать в слабую погоду без проблем. Начинаю все больше доверять дельтаплану.
07.05.13 - Утро. Бездарно провалился вниз. Уже привычная посадка внизу. Начинаю привыкать к посадке внизу , вношу коррективы, посадками в целом от раза к разу доволен.
07.05.13 - Вечер. Старт на Таргете в ознакомительных целях с данным типом дельтаплана. Общий налет 30 минут. Посадка внизу. Рулится тяжело, так что за 30 минут устали руки
08.05.13 - нелетный день.
09.05.13 - 2 попытки слива вниз, проблема с обработкой маленьких пузырей. Налет 11 минут. Теоретическая проработка вопроса внесение коррективов в голову).
10.05.13 - Первый улет от горы. Полет на открытую дальность. Выигрыш высоты 1500 м, дальность 58 км. Общий налет 1 час 43 минуты. Трек:
http://paraplan.ru/forum/modules.php?na ... htID=21277
11.05.13 - отъезд.

ИТОГО:
Количество полетов: 11
Общий налет за выезд: 8 часов 22 минуты
Летных дней: 10 из 13.
Первое выкручивание под базу.
Первый маршрут.

[barvinsky]

Разыграли третий день, соревнования тоже разыграны. Погода была слабый восток с переходом в слабый юг, поставили Халилово с возвратом, пролетел. На старте заклинил полиспаст, не проверил его - поэтому летел всю дорогу без полиспаста, качество ужасное, переходы по 4-5 км. Хорошо ветер был несильный. Трек

Предварительные результаты:
Task 3
Total
Team

P.S. Саня Голлай офигенский молодец, облетал Карталинское направление, во всяком случае его начало. Через что подбирался?

[Alexander Hollay]

... облетал Карталинское направление, во всяком случае его начало. Через что подбирался?

Через Усаню подбирался)

Через Красную Башкирию (Магнитогорск), далее вниз конечный пункт "Россия, Челябинская область, Агаповский район, поселок Базарский".

До Базарского асфальт, даже есть остановка автобуса. Место посадки это большое поле у поселка. В метрах 200 от пасадки, на краю деревни мост через реку - удобно ждать машину подбора. Можно точку добавить на карту.

[barvinsky]

Точку наверное добавлять не стоит, там уже неподалеку одна есть - в Браиловском. Через Башкирию понятно, далее по объездной до Агаповки и вниз? Дорога хорошая?