100% косяк оргов

Талгат писал(а):припоминай не припоминай)))) не был)))) так, рассказывали)))

брехня

Чот не припомню, ты там был штоле?

В субботу опробовали старт с телеги на активке. Никакого гимора с перецепкой, рекомендую :!: Есть особенности конечно, но в целом впечатления сильно положительные. Тягали Комбат и КПЛ2 трос под спидбаром, положение в подвеске обычное, горизонт примерно, трос не мешает совершенно. Атласоиды думаю ...

У 34го размера спасаемый вес до 110кг. Нужен только длинный фал (6 метров) и можно летать.

Я много переложил этих запасок, действительно стропы к фалу не пришиваются. Думаю есть на то какая то причина, при случае спрошу у производителя. Однако просто так они слететь не могут, тем более находясь в контейнере подвески. Я думаю не стоит доверять учлетам без присмотра отсоединять что бы то ни ...

У них видимо частенько стропы к фалу не подцеплены...

А у тебя видимо богатая статистика по запаскам Скай кантри, раз делаешь такие смелые заявления.

разрывное звено - зло

основной косяк - отсутствие контролирующего в машине, а дальше как обычно, наслоение сопутствующих факторов

Красавчеги что сказать
Тут по радио передали, что какой то челябский дельтапланерист в Башкирии установил новый рекорд, видимо про Саню Только приврали как всегда журналажники, нет рекорда нового башкирского Хотя ждать похоже недолго