GPS купил Остался шлем и варик.
У кого, что есть на продажу.
Куплю варик, шлем. Кто, что посоветует?
Модератор: barvinsky
Куплю варик, шлем. Кто, что посоветует?
Последний раз редактировалось Костя 30 мар 2009 09:16, всего редактировалось 1 раз.
Re: Куплю варик, gps, шлем. Кто, что посоветует?
покупай коммуникатор с Windows Mobile на борту и ЖПС модулем.
и будет тебе Компео задешево
http://xcsoar.dd.com.au/mediawiki/index.php/Features
а WinPilot рулит лучше http://www.winpilot.com/New_Features.aspx[/url]
и будет тебе Компео задешево
http://xcsoar.dd.com.au/mediawiki/index.php/Features
а WinPilot рулит лучше http://www.winpilot.com/New_Features.aspx[/url]
А батареек на сколько часов у "компео за дешево" хватит?
И как он к воде относится, а ударам, сострясениям, пыли?
Re: А батареек на сколько часов у "компео за дешево" хватит?
- батарейки хватает на 5 часовКостя писал(а):И как он к воде относится, а ударам, сострясениям, пыли?
- есть противоударные силиконовые чехлы
по первой ссылке есть опрос кто чем пользуется.http://home.earthlink.net/~gliderpaul/survey/ правда за 2003 год
Летать с таким девайсом можно, но следует учитывать следующее:
Изначальная точность измерения высоты встроенным GPS-ом - несколько метров.
При частоте измерения координат 1 Гц (максимум 5) получаем ошибку определения скорости подъема-спуска в несколько метров всекунду. Чтобы стрелка не плясала, делается усреднение по нескольким измерениям или другая фильтрация, что приводит к запаздыванию показаний варика на несколько секунд.
Если бы можно было отделаться GPS-ом, Браунигер не стал бы вообще в свои приборы датчики давления вставлять. Цветные LCD-индикаторы на коммуникаторах пока не научилсь делать такими же устойчивыми к засветкам, как черно-белые.
Такими девайсами нередко пользуются планеристы, летающие в большинстве своем на качестве 37-44 в широких потоках, для дельта- и пара- такой прибор малопригоден.
Изначальная точность измерения высоты встроенным GPS-ом - несколько метров.
При частоте измерения координат 1 Гц (максимум 5) получаем ошибку определения скорости подъема-спуска в несколько метров всекунду. Чтобы стрелка не плясала, делается усреднение по нескольким измерениям или другая фильтрация, что приводит к запаздыванию показаний варика на несколько секунд.
Если бы можно было отделаться GPS-ом, Браунигер не стал бы вообще в свои приборы датчики давления вставлять. Цветные LCD-индикаторы на коммуникаторах пока не научилсь делать такими же устойчивыми к засветкам, как черно-белые.
Такими девайсами нередко пользуются планеристы, летающие в большинстве своем на качестве 37-44 в широких потоках, для дельта- и пара- такой прибор малопригоден.
Ээээй,slesch писал(а):Шапочку лучше в триале искать. Усиленные велосипедный шлемы. Великолепная слушимость , обзор, и удар не плохо держат - проверил сам.
зачем?
думаете специальные летные шлема зря придумали?
совсем даже не зря.
и совсем даже не сложно заказать и купить себе новый хороший шлем. С отличной слышимостью, видимостью и главное - безопасностью.
