Это заочные соревнования.ifkfz писал(а):Каждый сам себе РП? И летает где хочет, и когда хочет, не согласовывая ни с кем полеты и это имеет ранг официального соревнования?. Заплати 500 рублей и лети куда хошь. Нда..
Такая категория соревнований, придуманная не нами и успешно практикуемая.
В ней фишка не в том, что ты платишь стартовый взнос, а тебе обеспечивают за это руководство, метеобеспечение, подбор и т.п.
Понимаете, дорогой ifkfz, здесь идея другая.
У нас на Урале во время летного сезона постоянно в Аушкуле-Аскарово-Шихане-Кандрах летают пилоты. И практически не учатся летать маршруты, так, у горы болтаются. А с ЗЧУ есть мотивация - ты не просто набираешь и думаешь: "а слетаю-ка я к тому озеру..хотя, хм, там садит, слетаю-ка я вдоль горы...", а ты именно учишься планировать маршрут и ЛЕТЕТЬ его.
ПЛЮС ты выполняешь нормативы на разряды. К примеру, на Чемпионате России очень часто нельзя летать БЕЗ первого разряда. А получить первый разряд БЕЗ Чемпионата России часто бывает сложно. Особенно в этом году (так как РОСТО не планирует спонсировать ни проведение соревнований в Аскарово, ни командировки на ЧР..). И как получать разряды? А расти надо. Летать маршруты надо.
Я думаю, это хорошая идея.
Заочный Чемпионат - это обычные полеты, безопасность на старте и в воздухе, как и обычно, обеспечивается самими пилотами (конечно, обычно на горе есть штатный РП). 500 рублей платятся только для поощрения лучших пилотов в конце и немного за судейство.
Конечно, Саня Барвинский (которому лично, кстати первый разряд не нужен - уже есть), организатор этих соревнований, изучал карту возможных маршрутов, мы смотрели, где сложные места, где опасные.
Скоро выложим карту на сайт, в помощь пилотам. И Миша выложит аэропортовые и аэродромные зоны.
Но в первую очередь, конечно, безопасность пилота в руках самого пилота. Как и на обычных полетах.
За критику, конечно, спасибо, она всегда важна.
Хотелось бы услышать что-нить более конструктивное.
Про судейскую колегию в принципе всё понятно, а как быть с советом пилотов, кто входит в совет пилотов.
Следует читать:
Получается просто пустые слова!
Жень, а проверь-ка когда Усаня сдавал крайний раз взносы 
