[Елизарьев]

Вчера поездили по учебным горкам, начиная с Чебаркуля. Ветер по приезду был запад, после сборки дельтов он резко повернул на северо-восток. Поехали в Филимоново, там так же не удалось найти подходящий вариант. Приехав в Воронино решили остановиться на поляне перед дорогой. Ветер чистый восток... Все бы ничего если бы не столбы у склона )) Поназемили малость и решили передохнуть. И тут началось... Пиршество было чудесным. Впервые, на моей памяти, Учлеты привезли мангал, мясо и стали жарить шашлыки, чисто так, перекусить. Куры, яйца, преправы, соки остались даже при отъезде домой. Четверо учлетов (впервые на занятиях) показали великолепные результаты. Те кто на параплане начали учиться, начали крыло держать над собой. Два человека на дельтаплане учатся, пробежки великолепные, крена исправляют различными способами, по разу получилось подлететь. Счастья у всех больше-большего )). Ночью приехали в Челябинск все без сил. Обидно одно, Юра Хоршев не может летать по причине отсутствия исправного дельтаплана. Зачем эксперементируете с "Активом" ? Один дельт оставался летный и тот в данный момент НЕ ПРИГОДЕН к полетам. Дайте Юре нормальное крыло пока у человека не перегорело желание.

[barvinsky]

Хм, а что не так с активом?

[barvinsky]

Ну и берите красный таргет, если надо.

[Елизарьев]

ок! передам ему.

[Листопад]

Паш, а что с активом?

[barvinsky]

Паша, только в первый раз или два возьмите с собой кого-нибудь, кто умеет правильно его собирать! Леську например, ну и т.д. Там есть пара неочевидных моментов, например хвостовички можно поломать. Ещё он менее прочный чем спортивные, и к такому же ветру, как спортивные можно ставить спинкой, его ставить уже нельзя! Латы может поломать или килевую. В таких случаях надо собирать лежа. Ну и всегда стараться собирать вдоль ветра, но и так, чтобы не перевернуло.

[Елизарьев]

так я не против кого нибудь взять, так никто не едет...

[Елизарьев]

Вся информация о предстоящих поездках и фото-видео отчет находится на paravnebo.ru

[barvinsky]

Малибу, ахренеть ))) Ну если уж его собрали то наверное Таргета тоже соберете. Когда поедете в следующий раз берите его, только пусть Юра изучит инструкцию по нему, она вот тут:

http://aeros.com.ua/manuals/Target_en.pdf

Страница 15 сборка из 6-ти метровика. К сожалению только на английском, если с ним проблемы то своими словами:

1. Собираешь трапецию, ставишь на неё. Страховочные лески квикпинов должны проходить над спидбаром, иначе они рвуться. Передние троса пока не подцепляем.
2. Разводишь крылья, ставишь мачту (задние троса). Ставишь гаргрот в упор на килевую (при разборке его надо снимать с упора, иначе он разгибается)
3. Цепляешь передние троса
4. Вставляешь латы, лучше пока их не застегивать, просто вставляешь. На взведенной поперечке вставка лат очень быстро убивает парус! Поперечка должна быть ещё отпущена.
5. Взводишь поперечку
6. Застегиваешь латы, вставляешь АПУ (не качая их вправо-влево, должны войти легко, удобнее делать со стороны задней кромки, подняв кромку рукой)

Вроде все, чехольчики снимать по мере сборки и не терять Удачи!

P.S. Дашь полетать?

И ещё, стесняюсь спросить - а почему "пара в небо"? Вроде же "пора в небо" должно быть? Или имеется в виду пара в смысле двое или пара в смысле параплан?

[Елизарьев]

на счет полетать к Люде, это ее крыл. схема сборки на всех атласоидах одинакова, чему и мы всегда учили при сборке стимулов, но практически все учлеты собирают их кто как хочет. Вот когда он личный, тогда и отношение другое )). пара в небо это Миши Самохвалова идея, мысли и воплощение, поэтому даже спорить с ним нельзя. Мне в общем то нравится А еще больше всего нравится что все ребята стремятся к цели и такие живчики.