Малинка

vmaya · Сообщение **vmaya** » 27 май 2013 17:00

У нас тоже есть малинка и есть небольшой опыт затяжек парапланов, но нет достаточно желающих затягиваться в термический день.
Параметры такие: Максимальная тяга 100 кг. 1 км. 4 мм. троса (коломна), 3 км. дороги запад-восток и 2,5 км. север-юг. Я думаю при ветре 3-5 м/с дельт можно затянуть на 500-600 м. только не представляю метод старта для дельтаплана. Предлагаю объединить усилия в этом направлении. Было бы не плохо устраивать такие затяжки и среди недели.

Сообщение **barvinsky** » 27 май 2013 17:11

Старт дельта с ног, если все сделано правильно то не сложно. Посреди недели - ну я работаю например, а вечером какой смысл? Малинка инструмент маршрутного полета, т.е. старт в 12-13-14 дня, нужен полный выходной. Я предлагаю попробовать в эту субботу, обещают слабый юго-восток, думаю он не должен быть критичным.

vmaya · Сообщение **vmaya** » 27 май 2013 17:16

Я понял так что проблема малинки это отсутствие малинной команды))) т.е. группы людей (2-3 чел.) которые занимаются только обслуживанием малинки. Метод затягивать друг друга не работает при улетной погоде, один улетел и остальные курят бамбук. Но для того что бы собрать малинную команду нужен коммерческий подход, а как следствие и соответствующий спрос, и.е. количество желающих затянуться. Вот я и предлагаю, хотя бы чисто теоретически, оценить сколько народу можно собрать в день, для затяжек. Париков 3 чел. готовы затягиваться в терм. и 5-8 в спокойных, вечерних условиях. Я думаю желающие еще найдутся если будет все четко отработано.

Сообщение **barvinsky** » 27 май 2013 17:20

Давайте привлекать учлетов к этому делу (операторство). Можно в зачет взносов, например.

vmaya · Сообщение **vmaya** » 27 май 2013 17:23

Неплохая мысль!))) Но в любом случае надо попробовать, предлагаю смотреть на погоду и ближе к выходным определиться.

vmaya · Сообщение **vmaya** » 27 май 2013 17:27

barvinsky писал(а):Давайте привлекать учлетов к этому делу (операторство). Можно в зачет взносов, например.

...хотя не, не пойдет этот вариант. Затяжка достаточно тонкий и ответственный момент, выполнять его должны люди хорошо обученные и имеющие представление о процессе не по наслышке. То есть нужны люди которых можно будет обучить и использовать их опыт, платно есссно, а не обучать каждый раз новых людей, рвать троса, получать предпосылки к ЛП, тратить кучу времени на подготовку затяжки и т.п.

Сообщение **barvinsky** » 27 май 2013 17:53

Ниче там тонкого нет, тягу килограммов 60 и вперед. Падает - притопил, растет - притормозил, пилоту капец - трос отцепил

Я готов на мясо. Главное чтобы сразу после отрыва тягу не скинули.

а не обучать каждый раз новых людей, рвать троса, получать предпосылки к ЛП, тратить кучу времени на подготовку затяжки и т.п.

Новых людей не очень много, через несколько выездов все основные научатся. Куча времени - ну, поначалу да. Но блин в Аушкуле тоже куча времени уходит пока сидим и тупим, лучше так чем никак. А постепенно процесс отладится.

vmaya · Сообщение **vmaya** » 27 май 2013 18:05

По опыту, при средней термичности в рамках одной затяжки, бывает надо разогнаться до 50 км/ч а бывает даже ехать назад, и это в условиях затяжки параплана, что будет при затяжке дельтика? И более того, когда разгоняться и тормозить оператору (водителю) надо предугадывать, а не с криками "ОЙ, ЕКАЛЫМАНЕ!" сбрасывать тягу в момент безудержного роста усилия на тросе... ну это ладно, вопрос решаемый. Надо пробовать а там уже выводы делать.

Сообщение **barvinsky** » 27 май 2013 18:19

На дельте ехать назад я думаю не придется, если что всегда можно притопить. В остальном похоже. Про безудержный рост - странно, все описания её характеризуют как несложную и комфортную и для пилота, и для водителя. Может быть у вас трос слишком тянущийся или не тянущийся вовсе?

По тяге: для дельта согласно данным разведки она должна быть на 10-30 кг ниже веса пилота в амуниции, но без дельтаплана.

Вот ещё нюанс:
http://nebo-forum.kiev.ua/viewtopic.php?p=26903#p26903

Ещё, похоже, малинка из-за технических особенностей существенно сложнее для парапланеристов, чем для дельтистов.

Инструкция!: http://nebo-forum.kiev.ua/viewtopic.php?p=37924#p37924

Alexander Hollay

Поддерживаю движуху. В плане готов тягаться в термичку. Только сначала опробуем на мясе (Барвинском).

Так же +1 в будни летом.
Так же я за постоянную команду затяжки с оплатой затяжек.

Как далеко обозначенные выше дороги от Челябинска, т.е. насколько удобно ездить без начёвки?