чертежи Метлы!
Модератор: barvinsky
-
Alexander Hollay
- Сообщения: 844
- Зарегистрирован: 24 май 2009 21:21
- Откуда: Челябинск
Ответ - просто я выбарл, что хотел. Она реально работает. Мне не надо ездить туда, где я могу полетать. Теперь я могу ехать туда, где я хочу полетать (над Чусовой 
). Не знаю в чем плюсы и минусы той или другой системы - это много раз обсуждалось на форумах разными людьми. Я только знаю, что если человек сделал свой выбор, то он прекращает обсуждать это. Ответы на все плюсы и минусы уже знает из практики. Вот одна система http://www.youtube.com/watch?v=ogynUKPYYF4 Вот другая http://www.youtube.com/watch?v=boVa3MawrX0
Каждый делает свой выбор.
). Не знаю в чем плюсы и минусы той или другой системы - это много раз обсуждалось на форумах разными людьми. Я только знаю, что если человек сделал свой выбор, то он прекращает обсуждать это. Ответы на все плюсы и минусы уже знает из практики. Вот одна система http://www.youtube.com/watch?v=ogynUKPYYF4 Вот другая http://www.youtube.com/watch?v=boVa3MawrX0 Каждый делает свой выбор.
В моските пилот может управлять вектором тяги, и этот вектор проходит через центр масс (ну почти). Винт, жёстко закреплённый на килевой несет ряд опасностей. Из очевидного например пикирующий момент при даче газа. Плюс поднимать дельт с мотором куда сложнее, чем просто дельт и отдельно москиту, которая стоит на ножках. Кроме того, дельт остается пригодным к немоторным полетам.
-
Alexander Hollay
- Сообщения: 844
- Зарегистрирован: 24 май 2009 21:21
- Откуда: Челябинск
Мотоподвеску можно приобрести на несколько человек, скинувшись в пай. Скажем, индивидуальным будет крыло и пропеллер у каждого участника пая.Крыло клубное можно испльзовать. Пропеллер дорогой расходный материал - цена от 3000р. до 7000р. Пропеллер можно стругать самому, вот, например, парень делает винты за 150 руб (себе конечно) http://paraplan.ru/forum/post/1133336 Минимальная модификация крыла типа "Таргет", "Атлас". Всякие спортивные крылья - вообще не модифицируются, а используются как есть. Просто надо снять одно колено с килевой, на которую дельтаплан ставится. Колёса на дельтаплан можно ставить, можно не ставить - от этого летучесть крыла не страдает, но тогда при неудачном старте будут страдать трапеция и задняя кромка крыла (я проверял ) Я к примеру говорю, 5 человек по 20 т.р.(+-5т.р.) = б/у москита на 5 человек. Дополнительно 2 пропеллера на 2-3 человека. К выше сказанному, хочу добавить, что это только предложение к размышлению
) Я к примеру говорю, 5 человек по 20 т.р.(+-5т.р.) = б/у москита на 5 человек. Дополнительно 2 пропеллера на 2-3 человека. К выше сказанному, хочу добавить, что это только предложение к размышлению
