Тема для учлётов.

разговоры обо всем

Модератор: barvinsky

Ответить
Gefest
Сообщения: 14
Зарегистрирован: 26 мар 2008 00:35

Тема для учлётов.

Сообщение Gefest »

Господа форумчане. Предлагаю обсудить тему, которая, думаю , будет интересна многим новичкам.
Выношу её сюда, така как в моём клубе мне внятного ответа никто не дал)))
Итак: что значит "почувствовать дельтаплан"?
Все говорят, что без этого полёты не клеются, но я не могу понять на что нужно обращать внимание. Господа "старички", объясните пожалуйста, по каким критериям вы определяете, когда аппарат летит с максимальным качеством, когда с минимальным снижением, а когда парашютирует? Я летаю на Славутиче-УТ, если что.
Аватара пользователя
X-Alex
Сообщения: 113
Зарегистрирован: 14 дек 2004 23:56
Откуда: Усть-Катав

Сообщение X-Alex »

А налет у тебя сколько часов? только полеты длительностью менее 2-х минут не в счет. Вот когда будет налет хотябы несколько часов, поучасвтвуеш в соревнованиях, сам поймешь.
Gefest
Сообщения: 14
Зарегистрирован: 26 мар 2008 00:35

Сообщение Gefest »

И вы туда-же.... Советов типа "сначала летай, потом научишься" мне не надо. Скажите хотябы за чем именно следить во время полёта? А то летая наугад я даже 2 минуты в воздухе не продержусь (НУ нету у нас горок нормальных в первом приближенииjavascript:emoticon(':(')!)
Аватара пользователя
barvinsky
Администратор
Сообщения: 1531
Зарегистрирован: 15 дек 2006 21:41
Откуда: Челябинск

Сообщение barvinsky »

Следить в первую очередь за усилиями на ручке и происходящим вокруг. Проблема в том, что у нашего клуба УТ нет и не уверен, что многие тут на нем хоть раз летали и хорошо помнят об этом. Лучше задай этот вопрос на НДВ.
Елизарьев
Сообщения: 745
Зарегистрирован: 06 апр 2006 01:36

Сообщение Елизарьев »

Система первоначального обучения сейчас практически во всех клубах одинакова - от низшего к высшему. Советую слушать своего инструктора, он пошагово тебя подведет к тем действиям, которые тебе необходимы для того, чтобы полететь. Дельтаплан надо сначала на земле почувствовать и пройти наземную подготовку (очень советую), а потом искать горки и горы.В небе надо лететь и большенство движений должны осуществляться на автомате, а не думать во время полета на сколько надо откренить, в каком месте браться руками, как именно надо взяться и прочее....., что бы дельт вернулся в прямолинейный полет. Если не понимаешь своего инструктора обратись к другому если второй не поможет обратись к третьему если и третий не помогает то дело наверное не в инструкторе :lol:
Gefest
Сообщения: 14
Зарегистрирован: 26 мар 2008 00:35

Сообщение Gefest »

Наземную подготовку я прошёл, в полёте не думаю javascript:emoticon(':lol:') , (в хорошем смысле). Проблема, что горки у нас низкие: только стартовал, через 10 секунд готовишься к посадке javascript:emoticon(':cry:') , так что летать не в режиме - совсем грустно, а все инструктора как раз и говорят: чувствовать надо! javascript:emoticon(':wink:') Ничего, стану инструктором, тоже так говорить буду javascript:emoticon(':D')На выходных попробую полетать с рацией, посмотрим какой эффект даст. Расскажу.
Ответить