Аслыкуль-2011
Модератор: barvinsky
зачем стартовал в такой ветер,
Последний раз редактировалось Елизарьев 30 авг 2011 03:13, всего редактировалось 2 раза.
В какой такой?Ну и главный вопрос,
зачем стартовал в такой ветер,
сесть хотел гораздо раньше, не получилось, усиление началось. Хвостом вперед лететь тоже мало хорошего (во всяком случае для меня). Ошибка в том, что при пилотировании зашел немного правее чем следовало, а там склон на перегибе не плоский, а с правым спуском в низ до подножья. В общем то при посадке я решил что уже можно раслабиться так как до земли оставался метр. крен возник из-за порыва ветра.зачем зависал над перегибом склона?
самостраховка производилась перескакиванием трапеции и встречи земли ногами.
После сталкновением с землей разочарование было в том, что пилоты которые были на старте не знали что предпринять. из ступора вышли когда попросил чтобы помогли отцепиться от аппарата. Выводы сделаны, больший упор будем делать на изучение медицины и действий в чрезвычайных ситуациях.
Вот в такой, ты сам ответил на свой вопрос:В какой такой?
Хвостом вперед лететь тоже мало хорошего(во всяком случае для меня)
Ошибка в том, что нечего прикидываться комбатоводом или воображать из себе планер, а переводиться обратно в горизонталь и заходить на посадку внизу, вне зоны Вентури.Ошибка в том, что при пилотировании зашел немного правее чем следовало, а там склон на перегибе не плоский, а с правым спуском в низ до подножья. В общем то при посадке я решил что уже можно раслабиться так как до земли оставался метр. крен возник из-за порыва ветра.
Еще я не заметил, что ты хоть как-то попытался исправить возникший крен:

Ну да, только ноги у людей обычно в другом месте находятсясамостраховка производилась перескакиванием трапеции и встречи земли ногами

Итого, три ошибки:
1. Неправильное решение о выборе места посадочной площадки для данных условий.
2. Отсутствие адекватных действий по управлению дельтапланом, направленных на исправление ситуации.
3. Не приняты меры по самостраховке.
PS: А вообще тебе очень повезло.
Большой кот... Пуфыстый... Полосатый... Зубастый (:
1. Большое СПАСИБО фотографу. Не часто увидешь "такие" кадры.
2. По пилоту : Сам довёл аппарат до такой стадии полеты.
Судя по 1-й фотке не особенно "упирался" в контроле над аппаратом.
3. Может стартовать пониже ?! и садить лучше гарантирванно, чем "краСАВО."
2. По пилоту : Сам довёл аппарат до такой стадии полеты.
Судя по 1-й фотке не особенно "упирался" в контроле над аппаратом.
3. Может стартовать пониже ?! и садить лучше гарантирванно, чем "краСАВО."
Мы живем вечно, только всегда забываем про это.
сесть хотел гораздо раньше, не получилось, усиление началось. .....зачем зависал над перегибом склона?
Выводы сделаны, больший упор будем делать на изучение медицины и действий в чрезвычайных ситуациях.[/quote]
Может не только нужно хорошо знать медицину.
УЧИТЕ КУЛП !!!!!
Мы живем вечно, только всегда забываем про это.











